北京市郊铁路S2线

北京市铁路路线
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北京市郊铁路S2线（英文名：Beijing Suburban Railway Line S2），[1]简称城铁S2线，[2]是中国第一条市郊铁路线路。该线路由北京黄土店站始发，途径南口、八达岭、康庄，最终抵达延庆站/河北怀来沙城站，线路全长108.3千米，最高运行时速120公里，在黄土店站可与地铁8号线及13号线换乘。[3][4][5]
2008年4月，北京市和原铁道部决定对国铁京包铁路和康延支线进行改造。同年8月6日，北京市郊铁路S2线在北京夏季奥运会前夕正式开通运营，初期主要是为了满足国内外游客赴八达岭等区域旅游观光的需求。2011年7月，北京市郊铁路S2线功能定位发生转型，市政府通过购买服务的形式对S2线实施了低票价、公交化运营的新运营模式，线路主要功能调整为以服务延庆、昌平居民日常通勤出行需求为主，兼顾中心城至西北部区域旅游出行需求。2012年12月21日，为促进河北怀来地区经济发展，北京市郊铁路S2线向西延伸到了沙城站，北京北站和沙城站之间，周五至周一每天开行一对列车；周二至周四不发车。[2][4][6]2015年，北京市郊铁路S2线在网络上走红，成为京郊的网红打卡地，被网友称为"开往春天的列车"。[7]2016年11月，为配合京张高铁施工，北京市郊铁路S2线市内始发站由北京北站迁移至黄土店站。[4]2019年“五一”假期期间，北京市郊铁路S2线共发送旅客7.59万人次，创S2线运营以来“五一”假期发送旅客新纪录。[8]
北京市郊铁路S2线途经居庸关长城、水关长城、八达岭长城等长城景区，S2线八达岭站距离八达岭长城景区售票口仅800米，沿线辐射八达岭森林公园、龙庆峡、百里山水画廊等10余处旅游景点，日输送旅客能力将近2万人次，[7]已成为首都北京一道靓丽的风景线和旅游网红打卡地。[9]

历史沿革

2008年4月，北京市和原铁道部决定对国铁京包铁路和康延支线进行改造。[6]