西港岛线
港铁运营中的路线之一
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历史版本
西港岛线（英语：West Island Line）是港铁运营中的路线之一，性质为现有港岛线向西的延线。，西港岛线共有3个站──西营盘站、香港大学站及坚尼地城站，为香港岛西环提供铁路服务，接驳香港岛其他地区。西港岛线于2009年8月10日动工，2014年12月28日首先开通坚尼地城站及香港大学站，2015年3月29日开通西营盘站。
历史
西港岛线在地铁计划中一向为港岛线的一部分。早于1960年代，港英政府委派费尔文霍士顾问工程公司（Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates）就香港交通未来发展进行研究。1967年9月，提议香港兴建地底集体运输城市轨道交通系统（地下铁路系统），当中包括港岛线的雏形，其中港岛线的车站，除现有的上环街市至柴湾外，还包括三个站：“西营盘”、“屈地”及“坚尼地”。
1970年的《集体运输计划总报告书》发表进一步的定线建议，当时坚尼地至北角路段一直被列入在第五期工程内，北角至柴湾码头则编至较后期工程。1976年，顾问公司亦发表《香港整体运输研究》，当中落实港岛线的可行兴建办法，当中主要是先兴建坚尼地至北角段，并考虑以港岛线取代香港电车为港岛区主要交通工具。可是，直至1980年，香港政府正 式批准分期兴建港岛线的上环街市至柴湾段，唯坚尼地至上环街市段基于地铁严重出现亏损及人口老化而押后商议。