天天快递(Tian Tian Express Co., Ltd.)由詹际盛兄弟四人于1994年在浙江省杭州市创办,注册地址是浙江省杭州市滨江区滨安路1197号4幢194室,是中国起步最早的一批民营快递公司之一,现隶属于江苏苏宁物流有限公司[1][2][a],经营业务主要包 括快递服务、道路货物运输、货物进出口、特殊医学用途配方食品销售、燃气燃烧器具安装和维修等,董事长兼总经理是周以祥。[2] 2010年5月10日,海航集团与詹氏兄弟正式签约重组天天快递。[3][4]2012年8月,申通快递以1.6亿从海航手里收购了天天快递。[1]2015年,申通快递和天天快递进行重大战略重组,并在2016年2月完成了A轮融资。[5][4]2017年4月29日,苏宁云商发布《关于完成收购天天快递有限公司股权的公告》,宣告苏宁最终将持有天天快递100%的股权。[6]2019年,天天快递上海智能化转运中心投产。[7]次年,天天快递天津转运中心投产。[8]2021年下半年,苏宁物流终止了天天快递的运营。[9]2017年至2023年,天天快递的亏损总额高达75.54亿元,而营收只有79.85亿元。截至2024年6月30日,天天快递负债总额已经达到56.13亿元。[9]2024年8月26日,天天快递发布了出售股权及相应债券的公告。[9] 天天快递曾先后获得“中国物流十大影响力企业”、“全国交通运输企业诚信建设先进单位”、“全国质量和服务诚信优秀企业”、“年度责任品牌”等多项荣誉。[2]
发展历程
1994年,詹际盛和其三个兄弟在杭州创办了天天快递。[1]由于经营管理问题导致发展过慢。2010年5月10日,海航集团与詹氏兄弟正式签约重组天天快递。[3]2010年10月海航集团收购了天天快递60%的股份。[1]并购后,詹际盛由董事长变为总裁,海航指派包括新公司董事长在内的多名高管进驻天天,指导发展。重组后,海航天天快递拥有20余个集散中心,187余家加盟公司,6个全资子公司,快递网络分布在国内1200多个城市,设有3000多个网点,形成以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区为重点的快递网络布局。[3]作为海航进军快递业的棋子,海航在收购天天后提出了争取在未来5年内成为国内综合实力最强的快递企业之一的目标。不过,由于企业理念相差较远等原因,海航和天天的磨合并不成功。[1]2012年8月,申通快递以1.6亿从海航手里收购了天天快递。原申通总裁奚春阳出任天天快递有限公司董事长兼首席执行官。[1]詹际盛从主权职位退出。[10]奚春阳对天天原有的体制进行改良,设立三大体系即:营运体系、网络体系及保障体系;使管理架构更适应市场,重大问题能够得到迅速、有效的解决。[1]