金浦国际机场

位于韩国首尔市的国际机场
金浦国际机场(韩文:김포국제공항;英文:Gimpo International Airport;IATA:GMP,ICAO:RKSS),位于首尔特别市江西区天空路112,是首尔市内的机场,也是4E级国际机场。[1][2][3][4]
1939年,金浦国际机场建成通航,之后其先后作为日本美国的军用机场。1954年起,韩国方面也可部分使用该机场。1958年1月,金浦国际机场扩建并与汝矣岛机场合并。4月,金浦国际机场被正式指定为国际机场。12月,金浦国际机场正式开通韩国国家航空(KNA)国际航线。1961年,金浦机场的管理权移交给韩国。1967年,机场首次安装甚高频全向信标(TVOR)。1971年,金浦国际机场国内航线航站楼竣工。1974年,机场设施扩建,包括跑道、滑行道、停机坪、客运航站楼、停车场等。1978年,机场建成货运航站楼。2007年10月,机场开通了金浦—虹桥(中国上海)航线。2008年12月,机场开通了金浦—关西(日本大阪)定期航线。[2][4]2023年3月26日,北京大兴国际机场首条至首尔金浦机场航线开航。[5]2024年冬春航季,金浦国际机场共通航13座城市。[4]
金浦国际机场占地面积为8,635,937平方米,包括跑道3,200×60米,3,600×45米,停机坪1,199,267平方米,停车场312,758平方米,国际1航站楼76,045平方米,国际2航站楼96,030平方米,国内航站楼54,798平方米。2018年,机场旅客吞吐量2,460万人次。2019年夏季,机场每周有392班国际航班,通达3个国家5个主要目的地,共有13家定期航空公司运营。每周2,348班国内航班,通达8个目的地。[6]截至2026年6月,金浦国际机场共完成旅客吞吐量1,869,609人次,货邮吞吐量16,861.5吨,飞机起降10,641架次。[7]

历史沿革

1939年,日本军在京畿道金浦郡阳西面防华里修建跑道,并将其用作神风特攻队的训练场,金浦机场的历史由此开始。8·15光复后,曾制定了作为航空机场的设施扩建及现代化计划,但因朝鲜战争,金浦机场被划入联合国军司令部管辖,作为美国空军使用的军用机场维持其功能。此后,民用航空器得以运行。1949年8月,韩美签订关于金浦机场运营的协定。自1954年起,韩国方面也可部分使用该机场。 [2][4]