勝田台站（日语：かつただいえき）是京成电铁本线的铁路车站，位于千叶县八千代市胜田台一丁目，车站地有部分属于佐仓市。本站邻近东叶高速铁道的东叶勝田台站，并容许相互换乘。车站编号为KS31。 历史
1967年（昭和42年）8月17日，京成大和田站与志津站间申请新设胜田台站。1968年（昭和43年）5月1日，京成电铁胜田台站开业。1973年（昭和48年）6月16日，成为重设的通勤特急班次停车站。1991年（平成3年）10月，京成、八千代市及东叶高速铁道就本站与计划中的东叶站区之间的南北非付费区通道达成协议（“胜田台站连络设备及南北自由通道备忘录”）。1992年（平成4年）12月，与八千代市就车站及周边地区设施整合达成协议（“复合空间整备事业导入备忘录”），是全国第一宗相关工程。1996年（平成8年）4月27日，东叶高速线开业，邻接本站的东叶胜田台站开业。1997年（平成9年）3月30日，车站剪票口地下化，与东叶胜田台站之间以地下非付费区通道连通。2011年（平成23年）3月19日，大厅与上下线月台间、北口（A3出口）旁道路与大厅间新设电梯。 车站结构
胜田台站是相对式月台2面2线地面车站。大厅与剪票口在地下，另外还有一个“南检票口”直通南口前圆环与1号线（上行月台），但仅在6:30至21:00开放。南剪票口有站员常驻，但没有无障碍设备。过去的站房采跨站式，但在东叶高速铁道线东叶胜田台站开业后地下化。大厅与月台阶梯设有LED式列车资讯显示器。开业初期由于跨站式站房尚未完工，上行月台西侧设有临时检票口，当时使用者以千叶县立八千代高等学校师生为主。站内有电扶梯，2011年3月增设电梯，目前出入口只有北口有电梯通往大厅。本站为站长配置站，管理胜田台管区京成大和田站、志津站、有加利丘站。