果园港铁路专用线
果园港铁路专用线
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果园港铁路专用线总投资12.5亿元，双线全长10公里，建成后。火车可直达果园港作业区，形成水铁无缝联运，并通过渝新欧大通道，与欧洲各国进行快速、方便的货物交换运输。同时，两江新区还投资2亿元，专门修建一座四匝道的果园互通立交，直接与贯穿于果园港的外环相接，实现了水运、公运和铁运的立体物流网络“无缝对接”，为企业的物流运输带来前所未有的便利和快捷。
介绍
果园港铁路专用线 工程位于重庆市江北区鱼嘴镇，工程起点接轨于渝怀铁路鱼嘴车站，终点为果园港区站，按国铁电力机车整列路企直达进行规划建设。鱼嘴接轨站规划建设到发线4条，装卸有效长度850m；区间线路分左右两条线分别从鱼嘴站怀化端接出，左线线路长5.217km，右线线路长5.299km，总长为10.516km；企业站场设装卸作 业线13条，有效装卸长度850m。果园港铁路专用线工程总投资达12.5亿元，于2013年开工建设，规划设计形成650万吨的水、铁、公联运装卸能力。
果园港铁路专用线