子午线轮胎
轮胎的一种结构形式
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历史版本
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子午线轮胎（英文名：radia ltire），俗称“钢丝轮胎”，其国际代号是“R”。是指胎体帘布层线与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列，以带束层箍紧胎体的充气轮胎。子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。[1][2]
20世纪50年代初，子午线轮胎投入商品化生产并成为世界轮胎发展主流。[2]在中国，随着人民生活水平提高，庞大的汽车需求量促使轮胎行业快速增长。2007年1-8月，中国轮胎产量达3.3836亿条，同比增长23%，其中子午线轮胎产量为1.53亿条，同比增长36.7%，占轮胎总量的45%。[3]
子午线轮胎根据帘线层使用材料不同，可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。[4]该轮胎由帘布层、带束层、胎冠、胎肩和胎圈组成，并以带束层箍紧胎体。[1]其结构优点是耐用、耐穿刺、承载能力大、经济性和散热性能好更适合高温或高速环境。缺点是横向稳定性容易恶化制造成本高。[1]
历史沿革
20世纪50年代初，子午线轮胎投入商品化生产，因其具有优异的行驶性能、缓冲性能及节油性能，成为世界轮胎发展的主流。[2]在中国，随着人民生活水平稳步提高，庞大的汽车需求量促进了轮胎 行业的快速增长，2007年1-8月中国轮胎产量为3.3836亿条，同比增长23%，子午线轮胎产量为1.53亿条，同比增长36.7%。子午线轮胎达到轮胎总量的45%。[3]