香港昂船洲大桥
2009年正式通车的斜拉桥
条目
历史版本
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昂船洲大桥（英语：Stonecutters' Bridge）是一座位于中国香港的双塔斜拉桥，全长1596米，主跨长度1018米，桥面距水面73.5米，是全球第三长的斜拉桥，也是世界上最高的桥梁之一。大桥属于8号干线的一部分，跨越蓝巴勒海峡，连接了新界西至九龙西及港岛区，缓解了青葵公路的交通压力。大桥的设计采用了“不锈钢 + 混凝土”的混合式结构，是全球首次采用这种结构的大桥[2]。大桥于2009年12月20日正式通车，是香港重要的交通枢纽和地标性建筑。
历史沿革
设计建设
昂船洲大桥的设计概念是由Highways Department在香港举办的国际设计竞赛中选出的，最终方案由Dissing+Weitling、Halcrow Group、Flint & Neill和上海市政工程设计研究院联合提出[3]。Arup与COWI A/S合作进行了进一步的设计开发和详细设计。大桥的施工始于2004年4月27日，由Maeda-Hitachi-Yokogawa-Hsin Chong JV（即Maeda Corporation、Hitachi Zosen Corporation、Yokogawa Bridge Corporation和Hsin Chong的合资企业）负责，原预算为27.6亿港元，但实际成本超过了预算[4]。