高黎贡山隧道

云南省内大理至瑞丽的隧道
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高黎贡山隧道（Gaoligongshan Tunnel[1]），位于云南省保山市龙陵县和德宏傣族景颇族自治州芒市境内，[2]属大瑞铁路怒江车站至龙陵车站区间，[3]是世界首条穿越横断山脉的特长铁路隧道。[5]
2014年12月29日，高黎贡山隧道开工建设。[4]2018年，中国自主研发的“彩云号”硬岩掘进机进入施工现场。[6]次年9月27日，1号竖井主井成功掘进到底，井深762.59米打破了中国铁路竖井最深纪录。[7]2023年12月1日，高黎贡山隧道1号竖井改绞换装完成，2号竖井首模正洞衬砌完工，隧道建设正式转入正线施工。[5]截至2025年2月6日，高黎贡山隧道正线开掘进度过半，剩余长度不到15公里。[8]
高黎贡山隧道全长34.538千米，最大埋深达1155米，平均埋深800米。采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米；2号竖井主井深640.22米，副井深640.36米。[3]
高黎贡山隧道是中国首次穿越横断山脉的超级工程，其建设有助于掌握横断山脉地质情况，积累极端地质条件下隧道修建技术，为川藏铁路等山区铁路提供现实案例。[9]

历史沿革