上海振华重工（集团）股份有限公司
1992年成立的重型装备制造行业公司
条目
历史版本
1
4
上海振华重工（集团）股份有限公司（Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co.,Ltd.）是重型装备制造行业的企业，为国有控股A、B股上市公司，控股公司为中国交通建设集团有限公司，是全球最大的港机设备制造商。上海振华重工（集团）股份有限公司成立于1992年2月14日，注册资本526835.3501万元人民币，位于中国（上海）自由贸易试验区浦东南路，法定代表人刘成云。[1][2][3]
上海振华重工（集团）股份有限公司的主营业务为设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件；船舶修理；设备租赁；自有房屋租赁；自产起重机租赁业务等。公司拥有主品牌“ZPMC”，以及子品牌“EZ”和“Terminexus”。[1]截至2024年1月23日，上海振华重工（集团）股份有限公司在上海和江苏拥有6个生产基地，在全球设有多家海外分支机构，拥有约20艘6万吨至10万吨级整机运输船，可将大型产品整机运往全世界。[4]1992年，上海振华港口机械股份有限公司产品进入加拿大市场。[5]1994年，上海振华港口机械股份有限公司的产品进入美国市场。1995年，上海振华港口机械股份有限公司改建了第一艘世界上最大的叉装船“振华2”。1997年，“振华B股”在上海证券交易所挂牌交易。1999年，上海振华港口机械股份有限 公司的港机产品进入德国市场。2000年，“振华A股”在上海证券交易所挂牌交易。[5]2002年1月，上海振华港口机械股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司。[1]2007年，上海振华重工（集团）股份有限公司建造了世界首个高效智能型立体装卸集装箱码头示范区。[5]2014年，由上海振华重工（集团）股份有限公司建造的厦门远海自动化码头试运行。[5]2024年1月，国家知识产权局公告，上海振华重工(集团)股份有限公司取得一项名为“一种托架“的专利，授权公告号CN220392004U，申请日期为2023年7月。[6]2025年3月，上海振华重工自主设计和建造的首艘30000吨级重大件甲板运输船“振华37”轮正式入列。[7]
历史沿革
上海振华重工（集团）股份有限公司的前身是成立于1885年的公茂船厂。[1]1992年2月14日，上海振华港口机械股份有限公司正式成立。同年，上海振华港口机械股份有限公司产品进入加拿大市场，标志ZPMC品牌迈入国际市场。[1][5]1994年，上海振华港口机械股份有限公司的产品进入美国市场，这也是中国大型集装箱机械首次进入美国市场。1995年，上海振华港口机械股份有限公司改建了第一艘世界上最大的叉装船“振华2”。1997年，“振华B股”在上海证券交易所挂牌交易，股票代码900947。1998年，上海振华港口机械股份有限公司的港机订单总额居世界同行首位。1999年，上海振华港口机械股份有限公司的港机产品进入德国市场。2000年，“振华A股”在上海证券交易所挂牌交易，股票代码600320。[5]2002年1月，上海振华港口机械股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司。[1]2003年，世界最大的装备制造基地长兴基地落成。2004年，上海振华重工（集团）股份有限公司世界首创40英尺箱岸桥和双小车岸桥。2005年，上海振华重工（集团）股份有限公司的“新一代港口集装箱起重机关键技术的研发与应用”项目获得国家科学技术进步一等奖。2006年，上海振华重工（集团）股份有限公司的市场份额占全球本行业市场70%，亚洲最大的4000吨全回转起重船“华天龙”建成。2007年，上海振华重工（集团）股份有限公司建造了世界首个高效智能型立体装卸集装箱码头示范区。2008年，上海振华重工（集团）股份有限公司的世界单机起重量最大的7500吨全回转自航起重船“蓝鲸”建成，与上海港机SPMP合并。[5]