中国汽车拉力锦标赛
全国性汽车拉力赛事
条目
历史版本
中国汽车拉力锦标赛是经过国家体育总局和国际汽车运动联合会批准的一项国家级汽车赛事，它的最高管理机构是中国汽车运动联合会。目前，中国汽车拉力锦标赛（CRC）是我国最高级别的汽车拉力赛事[1]，该赛事自1999年开始正式举办，从最初每年2、3站比赛到现在每年稳定在6站比赛，平均每站比赛有超过20支车队。[2]
拉力赛大都在既有的土路、砂石路、柏油路或冰雪路面上进行。比赛采用单个发车，独立计时，分若干阶段进行。每阶段均以由行驶路段相连接的数个计时的特殊赛段（Special Stage）组成，每个特殊赛段的长度不超 过40公里。每个车组由1名驾驶员和1名领航员组成。以每个车组完成全部特殊赛段所用时间和所受处罚时间累计得出最终成绩，时间越短排名越靠前。比赛对行驶路段的行驶时间和最高车速都有严格限制，迟到或早到都会被处罚。因此这类比赛既检验车辆综合性能，又考验驾驶员的驾驶技术以及和领航员的配合度。[1]
赛事历史
汽车运动及汽车拉力赛在国外已有100多年的发展历史，从1985年国际汽车拉力赛事进入中国举办分站赛，到1997年中汽联自主举办国际和国内系列汽车赛事以来，中国的汽车运动快速发展，在全国范围内逐步形成了隶属于中汽联的20多个省市、自治区汽车运动协会和近50个地方汽车运动协会，并产生了近百个汽车运动俱乐部、车队等参赛组织。