林同骅
美国国家工程院院士
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林同骅（1911年5月26日-2007年6月18日，英文名：Tung-Hua Lin），男，出生于重庆市，原籍福建省福清市，毕业于麻省理工学院，中国航空及工程力学家、美国工程院院士。[1][6][4][3]
1924年，林同骅就读于北京汇文中学，4年后毕业，免考升入燕京大学，主修物理。1929年，林同骅转考交通大学唐山学院，攻读土木工程系。1934年5月，林同骅到美国麻省理工学院深造。1936年，林同骅在麻省理工学院攻读硕士学位。毕业后，林同骅随即到美国各飞机制造公司实习。1937年，林同骅回到中国，先后在清华大学航空工程系和航空研究所从事研究与教学工作。1939年，林同骅从重庆回到清华进行研究和教学工作。当时他考虑到相关工作短期内难以取得显著成效，便回到飞机厂继续仿造E-16型机。1944年，林同骅试造成功的飞机运往重庆试飞。1949年，林同骅由英国转赴美国底特律大学任副教授。1951年，林同骅对复晶体塑性理论产生兴趣，后创立“复晶体的应力应变关系理论”。1954年，林同骅晋升为底特律大学正教授。1955年，林同骅受加州大学洛杉矶分校之聘，任工学院教授，同时在飞机公司及直升机公司当顾问。1968年，林同骅发现自己研究塑性力学的方法，亦可应用于金属疲劳裂缝萌芽的研究。1977年，林同骅升为加州大学特级教授。1978年，林同骅到退休年龄，由校方续聘任局部时间教授。[3][6]1990年，林同骅当选美国国家工程院院士。1996年，林同骅当选中国科学院外籍院士。[6][1]2007年6月18日，林同骅因心脏衰竭在美国洛杉矶去世，享年96岁。[4]