林同骅

美国国家工程院院士
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林同骅（1911年5月26日—2007年6月18日），出生于重庆市，祖籍福州，中国著名航空及工程力学家，美国工程院院士。[1][2]林同骅毕业于交通大学唐山工学院（现西南交通大学），后赴美国麻省理工学院深造。他在航空工程、工程力学、非弹性构造、金属疲劳等领域进行了深入研究。林同骅在二战期间设计了中国首款双发动机飞机，为中国航空事业做出了重要贡献。他曾任教于清华大学航空工程系、底特律大学、加利福尼亚大学洛杉矶分校，并在1977年晋升为加州大学特级教授。林同骅在预应力混凝土标准化方面也有开创性贡献。2007年6月18日，林同骅因心脏衰竭在美国洛杉矶去世，享年96岁。

人物经历

早年经历

1911年5月26日，林同骅出生于四川省重庆市郊外的狮子山。翌年，随时任重庆电报局局长的祖父林福熙迁往福州。1914年随父亲林若卿移居北京。幼年时由父亲、叔伯教《四书》《五经》《左传》。1924年就读于北京汇文中学，4年后毕业。当时燕京大学移新校址，汇文毕业生可免考升入燕大，林同骅遂随同学们一起升入燕大，主修物理。一年后，其父以燕大毕业后觅职无把握，而交通大学毕业后即由铁道部分配，嘱林同骅转考交通大学唐山工学院（今西南交通大学）。1929年，林同骅入校学习，攻读土木工程系。不久，父因病失业，他靠兄弟、叔伯接济，方完成学业。由于交通大学各院校第一名毕业生可到美国深造之例，故林同骅发奋学习，每学期成绩在全年级均居第一。不想待他毕业之时，资送到美国深造之事已停办。
1933年，唐院电机系教授朱物华告诉林同骅本年度招收留美公费生，叫林同骅前去报考。因林同骅成绩名列全班前四名，被保送到南京参考。不久，林同骅到山东水利训练班教书。一次偶然的机会获悉自己已被清华大学录取，并派往美国学习飞机机架设计制造。得此喜讯后，林同骅十分兴奋。出国前，他在杭州笕[jiǎn]桥航空学校附属工厂见习，便于在国外学习时能得知国内之需要。见习5个月后，他到南京飞机修理厂及上海海军飞机厂各见习数周。当时，恩师钱昌祚认为他应到美国麻省理工学院深造。于是，林同骅于1934年5月赴校，并见到了在柏利克利加州大学任教的堂兄，后来成为中国著名史学家、莎士比亚研究专家的林同济。林同骅在该校不攻读博士学位，而以两年时间攻读关于设计制造的课程，剩余一年时间到美国各飞机厂实习，以便理论能与实践学识相结合。1935年，林同骅到密歇根大学学习。1936年在麻省理工大学攻读硕士学位。毕业后，随即到美国各飞机制造公司实习，收集设计资料，熟悉生产程序及材料规范等情况。