珠海公路口岸(全称:港珠澳大桥珠海公路口岸,[8]英文:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Zhuhai Port[2]),是连接珠海市与香港特别行政区、澳门特别行政区的口岸,是粤港澳大湾区三地互通、客货兼重的陆路口岸之一,也是港珠澳大桥的核心组成部分。[8]口岸总用地面积约107.33万平方米,总建筑面积51.38万平方米。主要功能是对香港、澳门、珠海的出入境客、货车及经三地过境的旅客进行通关查验和旅客运输。[3]
珠海公路 口岸项目于2013年12月31日开工建设,[9]2015年12月28日,整体主体混凝土结构封顶,2016年3月31日,旅检大楼钢结构网架全面提升就位,同年4月25日,交通枢纽中心钢结构封顶。[10]2017年4月,国务院批复同意广东港珠澳大桥珠海公路口岸对外开放。[7]2018年3月30日,完成工程竣工验收,8月15日完成口岸对外开放预验收。[9]同年9月21日,珠海公路口岸顺利通过国家验收组验收。[9]同年10月24日9时,港珠澳大桥正式通车运营。[4]2019年4月18日,港珠澳大桥珠海公路口岸媒体推介会在港珠澳大桥珠海公路口岸举行。[11]2021年1月7日,港珠澳大桥珠海公路口岸出境货检区地磅正式启用。[12]2024年,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流与车流分别超过2700万人次和555万辆次,同比分别增长72%和71%,均创历史新高。[13]2026年1月6日,经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量正式突破1亿人次。[14]
珠海公路口岸项目先后获评全国AAA级安全生产标准化工地、广东省建设工程金匠奖、广东省建设工程优质奖、广东省建设工程优质结构奖、中建协BIM大赛卓越奖二等奖等荣誉。港珠澳大桥珠海口岸工程(Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ标段)在2019年12月10日还荣获鲁班奖。[15] 建设历程
2009年12月15日,珠澳口岸人工岛填海工程作为港珠澳大桥的首个项目正式动工。[16]次年8月,珠澳口岸人工岛填海工程抛石出水。[17]2013年11月28日,珠澳口岸人工岛填海工程优质竣工。[16]