港珠澳大桥
珠江口连接香港、澳门及珠海的跨海桥隧结合体
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港珠澳大桥（Hong Kong–Zhuhai–Macau Bridge) [1]是连接中国香港、广东珠海和中国澳门的一项横跨珠江口伶仃洋海域的桥隧工程。[9]港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域，连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。[10]2018年10月建成时是当时世界上最长的跨海大桥。[7][11]港珠澳大桥曾入选“2022全球十大工程成就”[12]，并获得国际桥梁与结构工程协会（IABSE）2020年度杰出结构奖[13]、第37届国际桥梁大会（IBC）“超级工程奖”[14]、2021年度菲迪克工程项目奖杰出奖和2024年第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖等。[15][16]
港珠澳大桥起点位于香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域，连接到珠海和澳门的人工岛，最终在珠海洪湾立交处结束。[6][17]整个大桥的总长度为55千米，其主体工程由6.7公里的海底沉管隧道、长达22.9公里的桥梁、逾20万平方米的东西人工 岛组成，即“桥—岛—隧”一体；[7][18]桥上拥有224个桥墩和7个桥塔；[19][20]桥梁宽度为33.1米，沉管隧道长度为5664米，宽度为28.5米，净高为5.1米；[6][19]桥面按照双向六车道的高速公路标准设计，设计时速为100千米/小时，桥面的总铺装面积达到70万平方米；[21]通航桥隧满足近期10万吨和远期30万吨油轮的通行需求。[22]
港珠澳大桥的建设工程于2009年12月15日开始动工。[23]2017年7月7日实现了主体工程全线贯通。2018年2月6日完成了主体工程的验收工作，而同年10月24日上午9时正式开始运营。[6][24]
港珠澳大桥采取了"三地三检"通关模式，其中珠海、澳门之间采用了"合作查验、一次放行"的通关方式。[25]2023年8月20日，港珠澳大桥单日查验旅客超过7.7万人次，创3年来新高。8月份以来经港珠澳大桥边检站查验的出入境旅客超过110万人次，处于港珠澳大桥开通以来历史同期最高位。[26]2023年12月15日，港珠澳大桥旅游试运营开通。[27]2024年10月4日，港珠澳大桥正式开通以来，年客流量首次突破2000万人次大关。[28]截至2025年5月4日，港珠澳大桥日最高出入境车辆超2.7万辆次。[29]