港珠澳大桥
珠江口连接香港、澳门及珠海的跨海桥隧结合体
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港珠澳大桥（Hong Kong–Zhuhai–Macau Bridge) 是连接中国香港、广东珠海和中国澳门的一项横跨珠江口伶仃洋海域的桥隧工程，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。[1]港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。[9]2018年10月建成时是当时世界上最长的跨海大桥。[7][10]港珠澳大桥曾入选“2022全球十大工程成就”[11]，并获得国际桥梁与结构工程协会（IABSE）2020年度杰出结构奖[12]、第37届国际桥梁大会（IBC）“超级工程奖”[13]、2021年度菲迪克工程项目奖杰出奖和2024年第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖等。[14][15]
港珠澳大桥起点位于香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域，连接到珠海和澳门的人工岛，最终在珠海洪湾立交处结束。[6][16]整个大桥的总长度为55千米，其主体工程由6.7公里的海底沉管隧道、长达22.9公里的桥梁、逾20万平方米的东西人工岛组成，即“桥—岛—隧”一体；[7][17]桥上拥有224个桥墩和7个桥塔；[18][19]桥梁宽度为33.1米，沉管隧道长度为5664米，宽度为28.5米，净高为5.1米；[6][18]桥面按照双向六车道的高速公路标准设计，设计时速为100千米/小时，桥面的总铺装面积达到70万平方米；[20]通航桥隧满足近期10万吨和远期30万吨油轮的通行需求。[21]
港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设，2017年7月7日实现主体工程全线贯通，2018年2月6日完成主体工程验收，同年10月24日上午9时正式开通运营。[22][6][23]
港珠澳大桥采取“三地三检”通关模式，其中珠海、澳门之间采用“合作查验、一次放行”通关模式。[24]2023年12月15日，港珠澳大桥旅游试运营开通。[25]2024年10月4日，港珠澳大桥正式开通以来，年客流量首次突破2000万人次大关。[26]截至2025年10月22日上午8时，港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的车辆累计超过1942万辆次。[27]2025年经港珠澳大桥珠海公路口岸进出境人员超3100万人次，进出境车辆超680万辆次，大桥口岸进出口货值首超3000亿元。[28]截至2026年1月6日，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量正式突破1亿人次。[29]