厦门翔安国际机场

厦门市4F级海峡西岸区域国际枢纽机场
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厦门翔安国际机场(英文名:Xiamen Xiang'an International Airport[4],简称:厦门翔安机场[5]),位于中国福建省厦门市翔安区大嶝街道[dèng]岛东南端,西距厦门高崎国际机场约22千米,西南距离厦门本岛市中心约25千米。机场总体规划核心区面积20.16平方公里[a],项目总投资555.74亿元[a]。为4F级海峡西岸区域国际枢纽机场、海丝门户枢纽机场。[6][7][8]
2007年,厦门翔安国际机场开始选址工作。[9]2013年12月,厦门翔安国际机场大嶝航空城基地二期工程海域使用申请获福建省人民政府同意。[10]2014年11月4日,国家民航部门正式批复厦门翔安国际机场选址。[11][12]2019年9月13日,厦门翔安国际机场总体规划正式获中国民用航空局批准。[13][9]2021年11月,中国民航局与福建省政府联合批复了厦门翔安国际机场工程航站区和配套工程初步设计及概算。[14]2022年1月4日,厦门翔安国际机场全面开工。[15]9月,厦门翔安国际机场飞行区工程初步设计获正式批复。[16]2023年8月31日,厦门翔安机场航站楼混凝土主体结构完工、首批钢屋盖启动、北停车楼主体结构实现封顶。[17]2024年1月18日,厦门翔安国际机场航站楼钢结构屋盖网架合龙。[18]2025年3月12日,民政部公告,经中国民用航空局批准,新建厦门机场命名为厦门翔安国际机场。[19]截至2025年4月22日,厦门翔安国际机场已累计完成总工程量的70%,计划2026年底通航。[2]
厦门翔安国际机场定位为区域性枢纽机场、大型机场,可满足2030年旅客吞吐量6200万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降51万架次的使用需求,共有北一、北二和南一三条跑道;远期可满足2040年旅客吞吐量8500万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降63万架次的使用需求,机场以“一个主航站区、两端进场、三座航站楼、四条跑道”作为终端格局。[20][13][b]
建设厦门翔安国际机场是应对厦门高崎国际机场饱和状态、满足航空运输业发展需求、优化区域航空运输结构的重要举措。[21]

历史沿革