南海一号
海上丝绸之路向外运送瓷器时失事的南宋古船
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历史版本
南海一号是南宋（1127—1279年）初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，从泉州港驶出，沉没地点位于中国广东省（台山市海域）约20海里的地方，1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，1989年被命名为“南海一号”，[1]2007年12月21日，“南海一号”古沉船起吊，12月22日上午10时，在现场举行“南海一号”出水仪式，随后被整体打捞出水，现保存在广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”的沉箱中。[2]
“南海一号”是目前为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋商船，它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。[3]船身长30米左右、宽9.8米。[2]1987年8月，考古人员从“南海一号”中出水了大量文物，包括金、铜、铁、瓷器等。[4]1989年8月，中国与日本联合成立“中国南海沉船水下考古调查队”正式开始对沉船进行水下考古。[5]1999年，香港商人陈来发先生创建了名为“中国水下考古与探索协会（香港）”的组织并发起募捐，无偿捐助港币120万元用于“南海一号”水下考古。[6]2001年，水下考古队开始对“南海一号”进行大规模考古；2002年3-5月，考古队打捞出文物4500多件；2006年7月1日，国家有关部门批准了“南海一号”的打捞方案。[7]2007年12月28日，“南海一号”整体移进“水晶宫”。经过考古队的多次发掘，截至2019年，已发掘文物十八万多件。[8]
古船概况
参考数据
建造时间 | 南宋[1] | |
建造地 | 推测为福建泉州[10] | |
船体情况 | 外形 | 高舷多桅帆尖头船[10] |
结构 | 木质结构[10] | |
船长 | 30.4米[2] | |
船宽 | 9.6米[2] | |
船高 | 约4米（不算桅杆）[2] | |
- | 排水量 | 600吨[2] |
- | 载重 | 近800吨[2] |