蛟龙号载人潜水器

中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器
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蛟龙号载人潜水器（Jiaolong manned submersible）[1]简称“蛟龙号”。[2]是中国第一艘自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器，[6]具有海底作业、定位系统等探秘海洋的多方面能力，能够为科学家搭建探索深海、研究深海的稳定可靠平台。[3]
2002年，中国启动“蛟龙”号载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作；[5]2007年9月1日，“蛟龙”号完成组装；[4]2009年8月，“蛟龙”号先后组织开展了1000米级和3000米级海试工作；[5]2012年6月27日，“蛟龙”号下潜深度达到7062米，创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握大深度载人深潜技术的国家，也宣告中国从此进入了载人深潜新时代。[4]2013年9月19日，“蛟龙”号完成百余日长途科考后，返回江阴苏南国际码头。[7]2024年5月28日，搭载“蛟龙号”载人潜水器的“深海一号”科考船顺利回到位于青岛蓝谷的国家深海基地码头，标志着中国首个大西洋载人深潜科考航次任务圆满完成。[8]8月，“蛟龙号”载人潜水器在西太平洋海域顺利完成航次首潜，这是“蛟龙号”第300次下潜。[9]9月，其成功完成2024西太平洋国际航次第14潜。[10]2025年3月，“蛟龙号”已经完成关键部件的升级换装，开展水池试验。[11]9月26日，由蛟龙号等执行的中国第15次北冰洋科学考察任务圆满完成。[12]10月，“蛟龙”号成功实现中国首次北极冰区载人深潜。[13]2026年10月11日，“蛟龙”号载人潜水器顺利完成第467次下潜作业，下潜深度约4400米，完成深海原位生物观测拍摄及深海岩石、沉积物、海水等样品取样工作。[14]同月，“蛟龙”号载人潜水器顺利完成国家重点研发计划“蛟龙号关键作业技术能力提升及科学应用”7000米级海试，其中最大下潜深度达7056.9米。[15]
“蛟龙号”长8.2米，宽3.0米，高3.4米，空重不超过22吨，最大荷载为240公斤，最大速度每小时25海里，巡航每小时1海里。[5]“蛟龙”号载员3人，设计最大下潜深度为7000米级，可以在占世界海洋面积99.8%的海域自由行动。[4]
蛟龙号载人潜水器系统包含了载人潜水器本体系统、载人潜水器水面支持系统、母船增改装系统和潜航员培训系统，具有近底自动航行和深海悬停定位、高速水声通信三大技术突破。[16][17]

历程