兴泉铁路(Xingquan railway)是连接中国江西省兴国县至中国福建省泉州市的客货运铁路。[9]兴泉铁路属于中国I级电气化铁路,是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的铁路,同时也是中国铁路网干线和福建省“三纵六横”铁路网的重要组成部分。[10][11][12] 兴泉铁路起自京九铁路江西兴国站,经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田,再经泉州市德化、永春、安溪、南安等县市,终至福厦铁路泉州动车站,全长464公里,设计时速160公里。截止到2022年12月30日,兴泉铁路总投资350亿元,全线共设33个车站,其中新建车站29个。兴泉铁路项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分。[2][3][6] 兴泉铁路分两段建设,其中兴国至清流段长174公里,清流至泉州段长290公里。[13]2016年9月26日,兴泉铁路先行段在中国福建省三明市清流县开工。[14]2017年3月16日,兴泉铁路宁化至泉州段开工建设。[15]2018年1月9日,兴泉铁路进入全面施工阶段。[16]2021年9月30日,兴泉铁路兴国至福建清流段正式开通。[4]2022年12月30日,兴泉铁路清流至泉州段开通运营。[13] 兴泉铁路兴国至清流段建成通车后形成了福建连接华中、西南、西北等内陆地区的铁路新通道,同时与京九铁路、浦梅铁路、赣瑞龙铁路共同构成原中央苏区铁路环。[17] 历史沿革