成昆铁路
中国成都至昆明的国铁Ⅰ级客货共线铁路
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成昆铁路（Chengdu-Kunming Railway）是连接四川省和云南省的国家一级铁路，北起成都火车站，南接昆明火车站。[1] 全长1096公里，是中国西南地区主要铁路之一，也是中国三大横线五纵铁路网之一。 [2][6]成昆铁路全线共427座隧道、991座桥梁、7处展线，共有42个车站建在桥梁上或隧道内。成昆铁路跨越大 渡河、金沙江、龙川河等主要河流98次，建造难度为普通铁路的4倍以上。[2]
成昆铁路于1958年7月正式开工建设，历经12年的分段建设，在1970年7月1日，成昆铁路正式通车。[7][1]成昆铁路通车突破多项中国铁路乃至世界铁路之 最，给世界铁路建设史带来了奇迹。 1970年7月1日，10万军民在四川省西昌市举行了隆重的庆典仪式。 [7]单线双向通行的成昆线无法满足攀西地区的客货运输[8]，于是成昆铁路复线(国家西部大开发重点工程建设项目)[9]于2007年10月18日开始复线广昆路段的工程，[10]2013年12月27日改造完成 ；[11]2018年1月8日，复线成都-峨眉重建工作已经完成。[11] 2022年12月26日，复线峨眉—冕宁段改造完成，全长915公里的成昆复线全面投运。[2]
新成昆铁路为双线运营，运营100天，客运量总计超600万人次，日均客运量6万余人次。[5]北接中欧班列成都铁路枢纽，南经昆明铁路枢纽与中老铁路连接，时速设计速度由每小时80公里提高到每小时160公里，[3]大大提高了运输能力，极大地促进了沿线地区的资源开发和经济发展。[12]将有力促进西南地区与包括成渝双城经济区在内的国际大连接，为高水平对外开放贡献力量。[12]成昆铁路建设获得了中国科学技术进步特等奖[13]，被称为“20世纪三大奇迹之一”，[14]同时开创了13项世界铁路之最、[15]18项中国铁路之最。[15]