天津航空有限责任公司

中国航空行业有限公司
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天津航空有限责任公司（Tianjin Airlines 简称：天津航空），曾用名为大新华快运航空有限公司，2006年在天津市正式创立，总部位于天津自贸试验区（空港经济区）滨海国际机场机场路1196号，现任董事长为马志敏[1][2]。企业经营包括国内（含港澳台）和国际航空客货运输业务、意外伤害保险、健康保险、传统人寿保险、自有航空器租赁与航空器维修、航空专业培训咨询服务等多项业务[1]。
2007年3月30日，海航集团旗下大新华快运航空公司(简称“大新华快运”)在天津正式挂牌成立[3][4]。2009年5月，由大新华快运更名的天津航空正式挂牌成立[5][2]。2011年，天津航空引进首架A320客机，由支线航空公司向干支结合航空公司转型。2014年，天津航空签署成立以来的最大订单——40架E190系列飞机购买协议[2]。之后，天津航空的“干支结合”市场战略取得了初步成效，其航空网络已扩大至东南亚、日韩等周边国家地区[6]。次年，天津航空凭借收获年度第1000万名旅客成为中国第11家迈入千万级行列的航空公司[2]。2018年，天津航空的机队规模突破百架，成为了收入规模破百亿、机队规模破百架的中国十大主要航司之一[2][6]。三年后，原海航航空旗下天津航空正式加入辽宁方大集团。截至2023年6月，天津航空已拥有107架在册飞机、8个城市基地、7个过夜点、232条国内国际航线和109座通航城市[2]。
天津航空及其旗下项目还先后获得了2011年度SKYTRAX“中国最佳区域航空公司”、2011全球Skytrax四星航空公司、2017年度AirlineRatings国际大奖-进步最快航空公司、2019年度WTA国际大奖-亚洲领先文化航空等多项荣誉[2][7]。

历史沿革

2006年4月，海航集团进驻天津，与天津政府签署了一份框架协议，涉及到航空运输、航空维修、金融租赁等全面合作，这份宽泛的协议成为日后两者合作升级的基础[4]。2007年3月30日，海航集团旗下的大新华快运航空公司(简称“大新华快运”)在天津正式挂牌成立[3][4]。2008年，受上半年油价高涨和下半年需求锐减的影响，中国民航业全行业巨亏280亿元人民币，大新华快运作为民营航空公司境地窘迫，最终选择与天津市政府合作[4]。2009年5月，大新华快运更名为天津航空，天津市政府与海航集团有限公司出资筹建的天津航空有限责任公司获得中国民用航空局批准，注册资金13亿元。其中，天津市政府以天津保税区投资有限公司的名义投资2亿元，占股15.38%，海航集团投资10.8亿元，占股83.15%，剩下1.47%的股份则由海航持有[5]。同年6月8日，天津航空经海航航空集团与天津市政府的共同推动下正式挂牌成立，并迎来了首架E190“和谐号”飞机[2]。在当时中国航空市场同质化严重的情况下，天津航空采取了差异化市场战略，定位于专营支线的航空公司，运营100座级以下的支线客机，并通过集中优势资源开拓西北、西南等潜力地区，将市场定位于经济发展迅速而航空运输发展相对滞后的二、三线城市[6]。四个月后，天津航空给获得了E190“和谐号”飞机[2]。