冰川丸

1930年建造的日本邮船
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冰川丸是一艘由日本邮船于1928年开始建造的远洋货客船，于1930年竣工。她曾长时间服务于日本至北美（北太平洋）的航线，并在二战期间作为医疗舰服役于旧日本海军。战后，她协助运送日本海外军民从中国大陆等地返回日本。现在，冰川丸作为博物馆船公开展览于横滨。她是日本现存两艘活过二战的大型舰只的其中一艘，另一艘是三笠。冰川丸是日本邮船的一艘船舶，属于12,000吨级别的货客船。她是三艘以日本主要神社命名的Hikawa Maru级马达船之一，另外两艘是平安丸和日枝丸。冰川丸现在永久停泊在横滨山下公园，作为博物馆船向公众开放。

由来

明治维新之后，在日本政府支持下，动员了10艘船只(共2万吨)，包括5艘「总统型」邮船(共14000吨)，行走东西两岸(西雅图航线)。第一次世界大战后，太平洋航线大受打击，在日本政府支持下，日本邮船公司建造3只共17000吨、航速达20节的高速客船和3只共 12000总吨、航速18节的高速货客船，投入行走旧金山航路和西雅图航路，一举扭转了太平洋航运的局面。
3艘当时行走西雅图航路共12000总吨货客船，第一艘便是「冰川丸」邮船。「冰川丸」邮船是横滨三菱造船厂于昭和 5 年（1930）建造的大型豪华客轮。船长163公尺、体积12,000吨。当年横渡太平洋，往返日本与北美洲之间，有「太平洋女王」的美誉。
「冰川丸」首任船长是秋吉七郎先生，是一位非常严肃的人，纪律严明，有「军舰冰川」的外号。