赣江大桥位于江西省南昌市，是一座铁路公路两用桥，[1]由苏联设计师设计，中国建造。[2][3]这座桥梁被誉为京九大动脉，连接了江西最早的铁路南浔线和浙赣线。[4]赣江大桥地理位置特殊，因功能限制，在公路交通方面并不处于主干地位，使得它在南昌市民眼中显得不那么起眼和重要。赣江大桥连接了东湖区和青山湖区的扬子洲，以及南浔铁路（今京九铁路）。在老八一大桥重建后，赣江大桥成为了赣江上历史最久的桥梁。2008年，洪都英雄大桥建成后，极大缓解了赣江大桥的交通压力。[5][6] 简介
大桥位于八一大桥下游的扬子洲处，这是连接江西较早的铁路南浔线和浙赣线的一座桥梁，也是继八一大桥之后南昌兴建的第二座跨江大桥。 在南昌铁路西环线沙田赣江桥和杭长高铁东新赣江桥修好前，它是京九铁路线上唯一一座省会城市南昌的唯一铁路桥梁。 建筑特点