Quattro
奥迪全时四驱系统
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历史版本
Quattro，在意大利语中为“四”的意思，[1]在奥迪车尾上“Quattro”的标志即是代表“四轮驱动”，它是奥迪独有的全时四驱系统，是创建于1983年10月的奥迪全资子公司品牌Quattro研发的四驱技术，Quattro全时四驱技术工作原理是通过将发动机的动力从变速器输出后直接传递到中央差速器上为车辆在路面上提供更大的四轮侧向附着力。[2][5]奥迪A4、奥迪Q7等奥迪经典车型均有搭载Quattro系统。[6][7]截至2020年9月30日，全球已经生产了1100万辆搭载Quattro系统的车型。[8]
1980年奥迪在日内瓦车展上亮相了搭载Quattro全时四轮驱动技术的车型，标志着Quattro这个奥迪招牌技术的诞生。[9][5]2016年，奥迪推出全新一代奥迪A4 allroad Quattro，在这一款车型上面，奥迪又对Quattro进行了一次大升级，首次在Quattro技术后面多了一个名称：Quattro ultra，Quattro ultra是奥迪Quattro全时四驱系统的第八代产品。[10]
Quattro全时四驱技术可以为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，使车辆具有出色的直线行驶稳定性。[2]Quattro系统主要由全轮驱动离合器、牙嵌式离合器、带有离合执行器的全轮驱动控制单元等单元组成。[4]Quattro在结构上主要分为两种形式，一是横置发动机的瀚德中差四驱系统，二是纵置发动机的托森中差四驱系统。Torsen差速器为蜗轮蜗杆行星齿轮结构，它的工作方式是纯机械式的，无需任何电子系统介入。[2][3][11]