赣龙铁路
2005年投入使用的铁路线
条目
历史版本
赣龙铁路（简称赣龙线），位于中国东南部，连接江西省赣州市和福建省龙岩市，全长290.1公里，是国家“十五”重点项目。赣龙铁路于2001年12月8日开工，2004年12月30日全线铺通，2005年4月1日全线通车。沿线主要城市包括江西省赣州市的赣州站、赣县站、于都县站、会昌县站、瑞金市站，福建省长汀县站、连城县站、上杭县站、龙岩新罗区站，以及漳龙线上的龙岩西站。
赣龙铁路是国家“十一五”规划的兰厦铁路南线渝怀厦铁路的路段，是福建省第四条出省铁路通道，也是国家一级铁路。自2005年10月1日起，赣龙铁路开通北京至龙岩的高速列车，全程运行时间为26个小时。2015年12月26日，赣瑞龙铁路开通，使得赣龙铁路仅提供货运服务。
简介
赣龙铁路从京九线赣州东站引出，经江西省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建省长汀县、连城县、上杭县、新罗区，至漳龙线龙岩站接轨，新建线路全长290．1公里（江西段132．3公里，福建省157．8公里），为国家Ⅰ级单线铁路，为兰厦铁路后段南线渝怀厦铁路的路段，近期运量为旅客列车 8对，货运能力 590万吨；远期运量为旅客列车 12对，货运能力 1000万吨。设计总概算为 63．3亿元（江西段24．3亿元，福建段39亿元），设计总工期4年。主要工程数量：土石方 4479万方，桥梁 148座 34306延长米，隧道121座68625延长米，桥隧道全线比例为35．48%，新建33个车站，其中初期开站15个。征地拆迁工作于2001年11月下旬开始，全线征地拆迁工作于2002年春节后全面铺开，2002年10月建设红线内征地拆迁全面结束，2001年12月开工兴建，2004年12月30日全线完成铺轨。赣龙铁路已在2005年4月1日实现货运通车，2005年10月1日客运通车，开通后初期列车运行时速将达到80公里，使江西南昌至龙岩、厦门，厦门至广西柳州的铁路运输时间都会缩短5个小时以上。
示意图