神黄铁路这一工程的主要作用是解决陕西、山西两省的煤炭外运，穿过的主要障碍有黄河、太行山、黄土高原、大运河。与该工程相交的著名铁路线有：京沪线、京九线、京广线。神黄铁路是I级干线，双电气化。全线共有桥梁356座，总长74257m，隧道129座，总长94023m。是中国“西煤东运”的第二大通道。由神朔铁路和朔黄铁路所组成。输送能力为近期3.5亿吨/年，远期可达4.5亿吨/年。 铁路介绍
神黄铁路是中国“西煤东运”的第二大信道。由神朔铁路和朔黄铁路所组成。输送能力为6800万吨/年，远期可达1亿吨/年。
组成
神黄铁路自陕西省神木神东煤田大柳塔东至河北省沧州市的黄骅港，全长815千米，是中国“西煤东运”的第二大通道。由神朔铁路和朔黄铁路所组成。神黄铁路是I级干线，双电气化。全线共有桥梁356座（总长74257m），隧道129座（总长94023m）。是中国“西煤东运”的第二大信道。由神朔铁路和朔黄铁路所组成。