大连站始建于1903年,由俄国人建在今西岗区胜利街,名为青泥洼(Дальнiй,音译达里尼)站,为中俄共同修筑的东清铁路(中东铁路)南部支线上车站。1937年,大连站由日本南满洲铁道株式会社在现址建成新火车站并投入使用。[1]大连站被称为20世纪30年代现代主义建筑的优秀作品,与“关东州厅”一起被誉为“大连现代主义建筑的双姝”。[2] 2003年,大连站扩建工程竣工。大连站内部由南站房、高架候车室和北站房三部分组成。2010年根据人民铁道网统计,大连站总占地面积30000平方米,其中北站房建筑面积为6622平方米,高架候车室建筑面积为8500平方米。结构形式为多跨二层框架。外部由有铁路经过的宏孚桥地下通道和位于大连站南部的站南广场等组成。[1]
历史沿革
光绪二十九年(1903年),中东铁路营业时设大连站,最初的大连站位于现大连市西岗区胜利街46号。俄国人称为“青泥洼(Дальнiй,音译达里尼)”站。当时是中东铁路大连支线(9公里)上一小站,站舍规模较小。自光绪二十九年(1903年)后的33年里,达里尼站一直作为客运站使用,因为那时的政府行政中心所在地就在达里尼站旁边,达里尼站便成为大连里重要的交通枢纽。