杨桥站

怀邵衡铁路站点
杨桥站,位于湖南省邵阳市邵东市杨桥镇东北部书院村,衡邵高速公路北侧,是中国广州铁路局集团有限公司衡阳车务段管辖的三等站,西南距离杨桥新镇政府3.5公里,站房面积为6000平方米,站台规模为2站台4条线,计划总投资约6亿元,是坐落在怀邵衡铁路东段的一个站点,也是邵东市境内两个高铁站之一,是邵东市“一主、二辅、四节点”空间布局重要组成部分。杨桥站于2018年11月24日进行初步验收,怀衡铁路全线于2018年12月26日正式开通客运营。车站的主体外幕墙主要采用石材幕墙、铝合金装饰格栅、木纹色中式窗格组成。车站内则采用简洁的大理石设计,现代电子感应进站闸机,自动取票窗口,无障碍电梯,舒适座椅,卫生间,便利店等一应俱全,整体综合考虑了乘客在站内候车的方便舒适度和进出站的快捷度。远远望去,杨桥高铁站整体外观形似一本书,并采用灰色为主体色调,低调而不失大气。

运营情况

怀邵衡铁路全线设怀化南站安江东站、月溪站、洞口站隆回西站隆回站邵阳西站邵阳站、邵阳东站、邵东站、杨桥站、库宗桥站西渡站、松木站、咸塘站、颜家垄站衡阳东站17座车站。其中新建客运站6座:安江东站(怀化市洪江市)、隆回站(邵阳市隆回县)、洞口站(邵阳市洞口县)、邵阳西站(邵阳市邵阳县)、杨桥站(邵阳市邵东县)、西渡站(衡阳市衡阳县)。
怀邵衡快铁起于怀化南站,经邵阳衡阳东站,经过怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线长度312.699公里,引入京广高铁衡阳东站和沪昆高铁怀化南站。怀邵衡快速铁路建成开通后,将使湖南高铁网络实现闭环,形成高铁“金三角”,成为连接西北西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通道,对于实施中部崛起和西部大开发战略来说,也具有十分重要的意义,堪称一条黄金铁路联络线。
怀邵衡铁路西连沪昆高速铁路,东接衡茶吉铁路等,为兰厦铁路中段南线的路段,与中段北线的渝长厦快速铁路互补,北接湘西张吉怀高铁,项目等级为客货共线国铁1级双线电气化快速铁路,设计时速200km/h,预留250km/h。客货共线:规划能力为客车50对/日,货运5000万吨/年。