三菱扶桑卡客车

戴姆勒集团旗下子公司
三菱扶桑卡客车,全称三菱扶桑卡客车有限公司(日语:三菱ふそうトラック·バス株式会社,英语:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation),是一家位于日本的商用车辆制造商,为德国戴姆勒卡车公司的子公司,总部位于神奈川县川崎市中原区大仓町10号,成立于2003年1月6日,董事长为永冢诚一,社长/CEO为卡尔·德彭。[1][a]
三菱扶桑卡客车的历史可以追溯到1932年,当时三菱造船[b]汽车生产事业部推出首部命名为“扶桑”的大型巴士。1970年,三菱汽车生产事业部从三菱重工业分离成立三菱汽车工业有限公司,扶桑系列随之成为三菱汽车旗下的商用车辆系列。2005年,三菱扶桑卡客车43%股份由梅赛德斯-奔驰集团收购,2011年持股增至89%,使三菱扶桑卡客车成为该集团子公司。2019年,梅赛德斯-奔驰集团将商用车事业分拆出来,成立戴姆勒卡车,三菱扶桑卡客车成为戴姆勒卡车的附属公司,其主要市场也从亚洲市场转移到了欧洲和澳洲市场。[2][3]2025年6月10日,三菱扶桑卡客车与日野汽车宣布于2026年4月1日合并成立控股公司并计划上市。[4]
三菱扶桑卡客车有限公司的主要业务为卡车、巴士、工业发动机等的开发、设计、制造、买卖、进出口及其他相关业务。其产品销往全球170多个国家和地区。[1]

历史沿革

三菱扶桑卡客车的历史始于1932年5月,当时三菱造船(现三菱重工)开发了首款大型汽油客车B46型客车,并通过员工征集命名为"ふそう(扶桑)",这一名称源自中国传说中"日出之处的神木"。[3]