滨洲铁路
哈尔滨至满洲里的的铁路干线
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历史版本
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滨洲铁路原为
中东铁路
的西部干线,于1903年投入运营,全长933公里,起点为
黑龙江省
哈尔滨市
,终点为我国最大的陆路口岸
满洲里市
,从
满洲里站
向西与
俄罗斯
西伯利亚大铁路
接轨,是连通亚欧大陆的重要铁路通道。
[1]
年货物运送能力超过1亿吨。
[2]
滨洲铁路既有线
电气化
改造工程于2014年10月25日正式开工建设,工程项目全长933公里,起点为
哈尔滨站
,途经
肇东市
、
安达市
、
大庆市
、
杜尔伯特蒙古族自治县
、
齐齐哈尔市
、
龙江县
,穿越
大兴安岭
进入
内蒙古呼伦贝尔市
,终至满洲里站。主要工程为全线现状电化改造,新建17个
牵引变电所
,新建改建线路122.571km,铺轨288公里,全线计划于2017年竣工并投入运营。
[3]
历史沿革
光绪
二十三年(1897年),滨洲铁路举行开工仪式。
光绪二十四年(1898年)3月,滨洲铁路完成设计。同年6月,
东清铁路
工程局正式办公。同年8月,滨洲铁路在
哈尔滨
、
满洲里
两边同时破土开工。
[4]