合青高速铁路

合肥市至青岛市的铁路线
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合青高速铁路是合肥至青岛的高速铁路，项目已进入可行性研究阶段，并于2016年4月15号第一次环评公示。[1]合青高速铁路全长约330公里，其中安徽境内约221公里，江苏境内约109公里，设计速度目标值350公里/小时。[2]2019年12月28日合新高铁安徽段正式举行开工仪式，2020年江苏段将开工建设。[3]
合青高速铁路线路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接入徐连客运专线新沂南站至连云港，接在建的青连铁路延伸至青岛。 这条高铁项目建成后，合肥前往江苏北部、胶东半岛将更加便捷。合青高铁建成后，青岛和山东半岛烟台以及苏北地区的旅客可以在合肥转乘京九高铁直达深圳、香港等珠三角发达地区，同时，合肥前往日照，也将结束不通火车的历史，行程耗时大约在2.5个小时左右。[1]
根据国家发改委、交通运输部以及中铁总联合印发的《中长期铁路网规划》，合青铁路是我国在"八纵八横"铁路主通道的基础上，规划建设的高速铁路区域连接线，北接徐连客专、京沪高铁第二通道和沿海高铁，南与合安九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁联通，构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对完善国家快速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。[1]

基本情况

合肥至新沂高速铁路是合肥与新沂两个“一带一路”重要节点城市的快速铁路网，也是合肥至新沂的第二通道。已列入安徽省“十三五”及中长期规划项目。线路起自合肥，途经定远、明光、五河、泗县、宿迁、新沂，并接入徐连客运专线新沂南站至江苏连云港。与京沪高铁、徐连客运专线、青连铁路、连盐铁路、合蚌客运专线、新长铁路相连，在连云港境内通过连盐铁路与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛。该高速铁路建成后将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离。