太中银铁路
太原至中卫和银川的Ⅰ级铁路
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历史版本
太中银铁路，是“十一五”国家重点项目之一，为I级双线电气化铁路。太中银铁路东起中国山西省太原市，西至中国宁夏回族自治区中卫市和银川市，全长944千米，项目总投资303亿元，[2]已正式通车运营。[3]
2006年5月，太中银铁路正式开工建设。2008年5月，太中银铁路率先从宁夏段开始铺轨。2010年4月15日，太中银铁路山西段开始挂网架线。同年6月25日，绥靖段正式铺通。2011年1月9日，太中银铁路首趟列车太原至柳林南的6809次列车从太原站始发。2011年1月11日，太中银铁路正式通车。2021年10月1日，太中银铁路山西段实现“复兴号”动车全线贯通。[4]太中银铁路全线最高运营速度每小时160千米，预留每小时200千米的条件，是兰州铁路局辖区内速度最快的线路。[1]沿 线设计车站65个，其中新建车站40个，缓建车站14个，利用既有车站11个。该铁路线全长944千米，其中太原至中卫正线752千米，桥梁311座，涵洞1274座；联络线（定边至银川）192千米。桥梁44座，涵洞371座。整个工程新建隧道159座，其中最长隧道吕梁山隧道长达20785米。[5]
太中银铁路使山西省 铁路快速客运通道实现纵贯南北、横连东西，11地市全覆盖。[4]同时，中国西部地区至华北主要城市的运输距离分别缩短100千米至500千米，形成西北地区通往中部、东部最便捷的铁路通道，[6]提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率。[1]