MRAP防地雷反伏击车

防护型战斗用车
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防地雷反伏击车（英文简称为：MRAP），其是一种能一种为士兵提供抵御地雷、简易爆破器材和其他威胁的改进防护的战斗用装甲车[7]，适合于低烈度的军事冲突执行侦察、搜索等任务。[1][8]
防地雷反伏击车的起源可追溯至法阿战争期间，为应对地雷和伏击威胁，法国催生了V形底盘装甲车原型。冷战时期，非洲南部的军事冲突加速了防雷装甲车的研发，南非率先成功，推出如“卡斯皮尔”等型号，采用V型车体设计提升防护力，广泛应用于实战。这些车辆主要采用标准装甲，通过设计创新增强防护。同时，前南斯拉夫维和行动影响深远，促使装备采购策略变化。德国工业界敏锐捕捉到此趋势，推动“野犬”等防雷车型的发展。2003年后，伊拉克战争紧急需求促使美国企业迅速研发MRAP，借鉴南非技术，实现大规模生产与部署。[7][9]
MRAP防地雷反伏击车的标志性特征是其V型车底设计，这种设计可以将地雷或路边炸弹爆炸产生的冲击波和碎片导向车辆两侧，远离乘员舱，从而减少对车内人员的直接伤害。车体采用高强度的装甲材料，可挡7.62毫米步枪弹。附加装甲后，更能抵御12.7毫米穿甲弹。MRAP设计有较高的离地间隙，以减少爆炸冲击对车辆底部的直接影响，同时提高越野性能。采用较宽的轮胎，具备防弹、防扎等功能，就算轮胎被击穿(无气压状态)，其仍能以相应速度行驶一定距离。防地雷伏击车一般都可以搭载车顶机枪、遥控武器站或无人炮塔，如俄“台风”VDV装备有2A42型30毫米机关炮，以威胁轻型装甲目标。[3][10][11][4][9]
防地雷反伏击车正在成为许多国家武器装备库的重要组成部分，英国、美国、法国、中国、俄罗斯、土耳其等国家都装备了防地雷反伏击车。[8][12][13][14][15][4]

发展沿革