竹南车站
竹南车站
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历史版本
竹南车站位于台湾苗栗县竹南镇，是台湾铁路管理局纵贯线、台中线（山线）、海岸线（海线）的铁路车站。作为苗栗县内重要的交通转运车站之一，竹南车站是进入中部后的第一个大站，也是竹南镇、头份市、三湾乡、南庄乡和造桥乡对外的重要门户。在改建为跨站式站房前，竹南车站的旧外观保留了一定的历史特色。本站为山线、海线北端交会点，亦有“台铁山海关”之称，西站前为竹南市区，东站则紧邻头份市，每年国定假日都有大量返乡人口。
历史沿革
竹南车站的历史始于1902年8月10日，当时车站落成并命名为“中港”，取自1公里外的中港街（今竹南镇中港里）。车站原为木造结构。1903年5月25日，中港至苗栗段通车。1920年10月1日，中港驿改称为“竹南驿”，并因山海线地位升格为一等站。1929年，因路线坡 度过陡，拆除原本从香山车站经过尖笔山隧道至本站的旧路线，改经崎顶一、二号隧道与崎顶车站。1931年3月1日，台北至竹南间双轨完成通车。1935年11月6日，因台中大地震受损，车站改建为钢筋水泥站房启用。1943年4月和1947年9月分别新建南号志楼和北号志楼。1995年5月22日，配合山线双轨工程施工，旧站房拆除。1997年1月6日，新建站房完工启用。2001年，南号志楼拆除，移至车埕车站重组。2007年11月，北半段跨站站房完工。2009年1月，南半段及站房主体工程完工。2009年8月15日，跨站式车站完工，正式启用。2011年2月26日，配合2011年台湾灯会在苗栗活动疏运，创下单日旅客人次16万纪录。2013年5月30日，启用多卡通刷卡机。2014年7月16日，开始停靠太鲁阁号。2015年10月15日，普悠玛号取代原来太鲁阁号，也开始停靠普悠玛号以始用第278、285次经海线每日来回。2016年10月20日，台铁年度改点中再度将第278、285次改回太鲁阁号行驶，本站再度停靠太鲁阁号，取消停靠普悠玛号。