台湾高铁700T型电联车

台湾高速铁路营运用的高速列车
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台湾高铁700T型电联车是台湾高速铁路营运用的高速列车，由日本东海旅客铁道与西日本旅客铁道共同开发，由川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所参与制造。该列车的设计基础来自于新干线700系列车，是台湾高速铁路第一代及唯一使用的列车车款，于2007年1月5日开始营运。700T型亦是新干线技术首次外销海外的第一款列车。该列车的英文名称为THSR 700T，其中“T”代表台湾。该列车共有30列，由台湾高铁公司运营，最高时速可达300公里/小时（186英里/小时）。

简介

台湾高铁700T型列车是台湾高速铁路营运用的高速列车，由日本东海旅客铁道（JR东海）与西日本旅客铁道（JR西 日本）共同开发，并由川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所参与制造。
台湾高铁700T型电联车
本列车的设计基础来自于新干线700系列车，不过在动力系统上同时也参考了500系列车的设计；并且特别针对台湾夏季高温潮湿的气候，加强车厢空调系统的冷房效率与舒适度调整。外型上则参考了台湾高速铁路股份有限公司方面的期望加以修改，因此与700系有所差异。此外，根据统计：每1000名旅客当中，约有2名旅客是需要使用无障碍设备的身心障碍人士，因此也在第7节车厢设置4个无障碍座位。