株萍铁路
江西省境内第一条铁路
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历史版本
株萍铁路自江西萍乡安源煤矿矿区连至湖南株洲，全长约89公里，为江西省境内第一条铁路。清光绪二十五年（1899）七月开工，主要由詹天佑主持修筑， 1905年12月竣工，通车至株洲站。今属浙赣铁路一段，为南昌铁路局主要管辖。
铁路建设
江南第一条铁路
近代洋务运动兴起之后，张之洞、盛宣怀在萍乡安源创办了萍乡煤矿(今安源煤矿)。但是，萍乡境内的萍水河承载不起煤炭运输的巨大运量。当时戊戌变法失败后，包括铁路修建在内的许多事业悄然兴起，铁路运输的便利逐渐被人们所认同。为了解决萍乡煤矿的运输问题，在创建萍乡煤矿的同时，铁路总公司督办大臣兼督办汉冶萍公司事务盛宣怀就会同湖广总督张之洞上书光绪皇帝提出在安源修筑一条专运煤的铁路，以降低运输成本，保证为汉阳铁厂提供所需的煤焦量。在得到朝廷的同意后，光绪二十五年（1899）一月，盛宣怀等人就开始组织建设的前期工作，此为株萍铁路之开端。
盛宣怀