港铁机场快线(MTR Airport Express,代码AEL),简称机铁,是中国香港特别行政区境内的城市轨道交通线路;因连接了香港国际机场,并以特快形式运行得名,于1998年7月6日开通,代表色是蓝绿色,运营于香港中西区中环的香港站与香港新界离岛区赤鱲角亚洲国际博览馆的博览馆站之间。机场快线是连接香港国际机场及香港商业中心区最快捷的交通工具,也是全球其中一条最优质的机场铁路。[1][2] 港铁机场快线全长35.2千米,共设置5座站点,属于近郊铁路,列车采用8卡编组。2023年,港铁机场快线每小时单向最高载客量为6400人次。[3]旅客由机场前往中环市中心约需24分钟;由机场前往博览馆站需约2分钟;由博览馆站前往市中心约需28 分钟。[1][2][4]
历史沿革
1980年代末,时任港督卫奕信决定于大屿山的赤鱲角兴建新机场及多项配套工程,其中包括机场铁路,组成香港机场核心计划,取代已经饱和的启德机场。当时政府邀请地铁公司负责兴建大屿山机场铁路,以连接新机场至市区。但因为当时中华人民共和国政府对机场核心计划的造价(尤其是机场铁路)与英国政府出现严重分歧,英方要作出多项让步后(包括机场铁路由原来的四轨设计更改为双轨设计)才能达成协议。最终机场铁路成为两条地铁路线,分别是东涌线和机场快线。 1998年7月6日,港铁机场快线连同新香港国际机场一并启用,通车初期设有6卡载客车卡和1卡行李车卡。