广惠城际铁路
连接广州市、东莞市和惠州市的城际铁路
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历史版本
广惠城际铁路（英文名：Guangzhou-Huizhou Intercity Railway），是中国广东省内一条连接广州市、东莞市和惠州市的城际铁路，[2][3]为珠三角城际快速轨道交通的放射线路之一。[9][10][11]广惠城际铁路分为佛莞城际铁路和莞惠城际铁路两段，[2][3][12]其中佛莞城际铁路正线长度为36.681公里，全线新设广州南站、长隆站、番禺大道站、官桥站、莲花站、麻涌站、望洪站7个车站，设计时速200公里/小时。[2]莞惠城际铁路全长约100公里，共有18个站，分别是东莞西、道滘、西平西、东城南、寮步、松山湖北、大朗镇、常平南、常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山、小金口。[6]
2002年11月，根据《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》，广东省规划建设东莞—惠州放射线（今广惠城际铁路常惠段）和顺德—番禺—东莞联络线（今广惠城际铁路佛莞段），这是广惠城际南线的原始设想。[9]2009年5月8日，莞惠城际铁路动工建设。[12]2013年12月30日，佛莞城际广州南站至望洪段项目顺利开工。[13]2014年12月30日，佛莞城际铁路动工建设。[12]2016年2月，广惠城际铁路常平东站至小金口站段完成各项动态验收，并于同年3月30日开通运营。[5]2017年12月28日，常平东站至道滘站段开通运营，莞惠城际铁路全线贯通。同年，广惠城际铁路共发送旅客228.3万人。2018年1月1日，广惠城际铁路发送旅客6.7万人；[12]4月，莞惠城际铁路实施“5+2”运行模式，即日常图（周一至周五共5天）和周末图（周末2天及节假日）。[14]2019年12月15日，广惠城际铁路东莞西站随穗深城际铁路同步开通运营。[15]同年12月17日，广惠城际铁路佛莞段狮子洋隧道贯通。[16]2020年5月25日，广惠城际铁路佛莞段全线贯通。[12]2021年5月16日，广惠城际铁路北延线（小金口站至惠州北站段）开工建设。[17]2024年5月26日，广惠城际铁路佛莞段正式开通运营。[4]2025年3月31日，莞惠城际启动静态验收。[18]同年9月29日，广州地铁广惠城际北延段（小金口-惠州北）正式开通运营。[19]