V-22倾转旋翼机

世界上唯一一种批量使用的军用倾转旋翼机
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V-22”鱼鹰”（英语: V-22 Osprey）倾转旋翼机，是美国的一种具备垂直与短距起降能力的倾转旋翼机。[2]V-22是世界上唯一一种大批量投入使用的倾转旋翼机。该机是1980年代初启动的“联合军种先进垂直起降飞机”（JVX）计划的产物。其设计目标是利用其速度快、航程远等特点，替代现役的多种直升机，为美国海军、海军陆战队和空军提供更为出色的垂直、短距起降运输能力。[11][9]V-22已在阿富汗、伊拉克、利比亚等战场执行作战任务，并在持续进行改进。[12][13]
V-22与传统的直升机相比，有着多个显著的优点：速度快、航程远、载重能力好[14]、振动小。[15]这令V-22具备前所未见的任务执行能力。但它作为一种倾转旋翼机，也有一些缺点：这一飞行器构型存在难以避免的气动缺陷，例如旋翼效率低、桨盘载荷过高，导致了设计难度增大、制造复杂、可靠性和维护性差等问题。[16]
1981年V-22研制项目启动时，其采购数量为913架[17]。但因为预算吃紧、试飞事故频发、军种需求差异等原因，V-22采购数量不断下降。在2005年9月，采购量跌至458架。[18]
2007年，美国海军陆战队VMM-266中队的V-22成为第一批达到初始作战能力的该型飞机。[19]此后V-22先后被部署到阿富汗、伊拉克、利比亚、科威特等国家，执行美军实战任务，包括战斗搜救、特种作战、人员物资运输等。[13] [12]
V-22于1988年投产，至2023年7月仍在批量制造，主要用户包括了美国海军陆战队、美国海军、美国空军和日本自卫队。[9]截至2022年4月，该机总产量为481架。据《福布斯》杂志2023年4月和7月的报道，481架V-22的订单都已经或者接近交付，加上美国海军将在2023年内下达最后一批采购V-22的订单，且认为无需额外追加[20]，V-22的批量生产进程将在几年内结束。[21]