赣粤大运河
连接长江与珠江水系的交通大动脉
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历史版本
赣粤大运河，别名赣粤运河[1][2]，浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，[4]浙赣粤运河全长约1988公里，在江西境内1168公里，约占60%。[5]其中，赣粤运河规划全长约1228公里（江西境内全长758公里），规划投资匡算约1500亿元；浙赣运河规划全长约760公里（江西境内全长410公里），规划投资匡算约1700亿元。[6]赣粤大运河是连接长江水系与珠江水系的航运规划水系沟通工程，也是“世纪水运工程”浙赣粤大运河的组成部分。[2]赣粤运河打通长江水系与珠江水系，其实现的基础条件之一便是具备可通航的三级航道。[7]
赣粤大运河北起九江鄱阳湖口，穿越鄱阳湖、赣江干流，经南昌、吉安、赣州入桃江，在赣州信丰县穿越分水岭，到达广东境内浈水，经南雄到韶关北江，沿北江至西江三水河口。[2]2019年底，赣江三级通航目标实现；2020年底，信江实现三级通航目标完成。赣江全线六个梯级枢纽船闸全部建成，具备三级通航条件。[8]
据史料记载，最早提出赣粤大运河这一构想的是明代大学士解缙。他希望开凿赣粤大运河，将赣江水与北江水用于农田灌溉。20世纪60年代初，交通部会同长江流域规划办公室、赣粤两省主管部门，对赣粤大运河进行了经济调查和路线勘查，后提出了赣粤大运河的初步规划报告。[3]1992年，交通部长江水系航运规划办公室做的《赣粤运河踏勘报告》对其可行性进行了论证。[3]2012年7月6日，江西省委、省政府下发《关于贯彻〈国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见〉的实施意见》，提出要加快赣江航道建设。[3]2019年10月，交通运输部“赣粤运河工程建设线路规划和标准研究”项目评审会上同意项目立项。[9][10]2022年，《江西省内河航道与港口布局规划（2021-2050年）》发布，赣粤大运河被列为重点项目。2023年10月，浙江省衢州市交通运输局组织召开了浙赣运河前期相关研究项目专家评审会，中交水运规划设计院牵头编制的浙赣运河前期相关专题研究项目，顺利通过评审。[11]