广船国际有限公司

始建于1954年的造船企业
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广船国际有限公司(英文名:Guangzhou Shipyard International Company Limited,简称:广船国际)是中国船舶集团有限公司所属企业,位于广东省广州市南沙区龙穴街道启航路18号,始建于1954年的广州造船厂,1993 年在香港和上海改制上市(股票简称:中船防务,股票代码:600685.SH、00317.HK),[2][3][4][b]是中国第一家以造船为主业的上市公司,法定代表人为陈激。[2][1][c]
广船国际的前身是1914年爱国侨商谭礼庭创建的“广南船坞”.;[5]1958至1961年间,广州造船厂相继进行了四次扩建 ,厂区面积和生产能力得到显著提升。[5]20世纪70年代初期,广船国际将在大型水面舰艇建造过程中积累的造船技术转化到民用船舶建造领域,在1971年12月17日交付了华南地区首艘万吨船——13000吨远洋货船“辽阳”号,结束了中国华南地区不能建造万吨船的历史。[6]1979年,广州造船厂引进外资,与美国国际集装箱运输公司合作成立广州造船厂集装箱分厂,并开始拓展非船舶产品。[2][5]2001年,广船国际按照武器装备研制“竞争机制、评价机制、监督机制、激励机制”的要求,承接建造了中国首型综合补给舰“微山湖”号。[6]2014年,广船国际收购广州中船龙穴造船有限公司[2]2017年,广船国际启动了产能转移搬迁到南沙厂区的各项工作。[7]2018年,广船国际吸收整合广州中船文冲船坞有限公司,完成广州市荔湾区搬迁至广州市南沙区;[2]2021年11月,广船国际为意大利Onorato航运集团旗下Moby Line航运公司建造的2500客/3800米车道豪华客滚船首制船实现出坞。[8]2022年7月17日,由广船国际建造的全球最大客滚船在伶仃洋上顺利完成海试归来。[9]2023年1月11日,广船国际建造的半潜式深远海智能养殖旅游平台“普盛海洋牧场3号”在广州南沙正式交付。[10]2023年4月14日,由广船国际为“一带一路”沿线国家意大利一航运公司建造的2500客/3800米车道豪华客滚船在广州南沙龙穴岛启航。[11]2025年3月,广船国际联合中船贸易建造、上船院设计的8600车液化天然气(LNG)双燃料动力汽车运输船1号船“GLOVIS TRUST”号正式交付。[12][13]
广船国际现拥有南沙和中山两大厂区,已成为中国华南地区综合实力最强、规模最大的现代化综合船舶企业。[2][c]广船国际是国家高新技术企业,拥有国家认定企业技术中心和华南首家高端海洋科技研究院广东广船国际海洋科技研究院有限公司,技术人员超千人,享有自营进出口权,是中国华南地区最大、最强的现代化综合舰船造修保障基地,可研发、设计、建造、维修和改造符合世界各主要船级社规范要求的各类舰船。[2][c]
广船国际极地甲板运输船研制被授予中国工业大奖提名奖,广船国际被认定为国家企业技术中心,并入选第四批工业产品绿色设计示范企业名单、广州市省级企业技术中心。[14][15][16][17]

历史沿革