黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，最初叫人力车，诞生于1870年前后，发源地是日本，1874年从日本传到中国。[1]
同治12年（1873年6月），法国商人米拉向上海租界公董局提出在上海经营人力车交通运输业，并享 受10年专利的申请。法租界当局1874年3月24日批准其申请。并发给米拉第一号人力车营业执照，米拉得法公董局和公共租界工部局的许可，备车三百辆在租界营业，这是上海出现的第一批人力车，也是在中国最早出现的。[1][2]人力车从日本输入上海。有产者私人配置的人力车，雇佣车夫来拉，俗称“包车”。由于车身一律漆成黄色，因此把人力车又叫做黄包车。因从日本输入，故当时又称之为东洋车。[3][1] 2007年8月27日浙江在线新闻发布的报道中提到杭州市旅委向市委市政府汇报的《杭州市旅游业发展总体规划（2006-2020年）》中，西湖周边有望重现人力黄包车成为关注的焦点之一。[4]在现代社会多个地区景区周边黄包车重现，黄包车代表着一种传统，看上去古朴，而且乘坐方便，对富有历史文化内涵的景区来说，是种具有特色的交通工具。[4] 历史简介
传入与兴盛