漳汕高速铁路(外文名:Zhangzhou-Shantou High-speed Railway[1]别名:甬广高速铁路漳汕段[2],简称:漳汕高速)是中国东南沿海的高速铁路客运专线。[3]是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,也是国家“十四五”规划的重大基础设施项目。漳汕高速铁路设计速度为350公里/小时,线路全长176.16公里,其中漳州境内长127.2公里,广东段长48.83公里。该高铁线路自漳州站引出,沿线经漳州高新区、龙海区、漳浦县、古雷开发区、云霄县、东山县、诏安县,进入广东省境内。全线设漳州(既有)、漳浦(既有)、东山县、诏安南、饶平南、汕头东(预留)、汕头(既有)等7座车站。[4][5] 2017年4月,漳汕高速铁路勘察设计招标。[3]2019年,该铁路纳入广东省委省政府《关于构建“一核一带一区”区域发展新格局促进全省区域协调发展的意见》。[6]2022年12月,漳汕高速铁路获得中华人民共和国自然资源部用海预审。[7]2023年1月,国家发展改革委批复新建漳州至汕头高速铁路可行性研究报告。[8]12月,漳州至汕头高速铁路(福建段)初步设计获国铁集团、福建省人民政府以及广东省人民政府联合批复。[9]2024年2月4日,漳州至汕头高铁开工建设。[10]2024年4月30日,福建段洋奎村特大桥和诏安南站特大桥首桩开钻。[11]11月27日,福建段农一特大桥首桩开钻。[12]2025年3月1日,漳汕高速铁路韩江特大桥斜拉索加劲连续梁主墩承台浇筑完成。[13]3月10日,漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻,海上工程全面开工建设。[14]6月12日,漳汕高速铁路东山跨海特大桥栈桥顺利合龙。[15]8月29日,潮汕韩江特大桥首榀40米箱梁架设完成。[16]11月20日,漳汕高铁潮汕韩江特大桥266号墩2号块混凝土浇筑完成。[17]11月26日,漳汕高铁全线进入跨海大桥架梁施工阶段。[18] 汕漳高速连接粤港澳大湾区城际网和厦漳泉城际网,是构建粤闽经济带的重要基础设施。项目建设进一步缩短漳州市与大湾区间的时空距离,加强与大湾区的经贸交流和人员往来。[5] 发展历程
2017年4月,漳汕高速铁路铁路勘察设计招标。[3]2019年,该铁路纳入广东省委省政府《关于构建“一核一带一区”区域发展新格局促进全省区域协调发展的意见》。[6]8 月1日至2日,漳汕高速铁路预可研审查会在广东汕头召开,由中铁二院土建一院编制完成的预可研报告顺利通过专家组评审。[19]