珠三角城际快速轨道交通

珠江三角洲城际快速轨道交通系统
珠三角城际快速轨道交通、全称珠江三角洲城际快速轨道交通系统,是指针对珠三角城市群规划设计、施工建设和经营运输的捷运铁路系统。珠江三角洲地区城际铁路的建设目标是以广州为中心枢纽开行动车组列车抵达周边任何一座城市所需的最短时间均能控制在60分钟之内。2024年,广州地铁集团完成佛肇城际、莞惠城际运营交接。同年3月起,乘坐佛肇城际、莞惠城际的列车,车票当日一次有效,无需对号入座。

铁路简介

珠三角城际快速轨道交通、科高铁、粤澳新通道等区域重点项目建设,打造便捷区域内交通圈,将成为深化粤港澳大湾区城市间互动的硬件基础学名称是珠江三角洲城际铁路,简称珠三角城际轨道交通,是指珠江三角洲城市群区域范围内部的捷运铁路运输系统。根据国家发展和改革委员会颁布的《中长期铁路网规划》文件,珠江三角洲城市群地区按要求在优先利用高速铁路和普速铁路开行城际列车服务城际功能的同时,规划建设支撑和引领新型城镇化发展、有效连接大中城市与中心城镇、服务通勤功能的城市群城际客运铁路、建成城际铁路网。
珠三角城际快轨系统连接的地级市和特别行政区有广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、江门、惠州、肇庆、清远、香港和澳门。除了广佛地铁外,珠三角城际快轨全部由广东省铁路建设投资集团有限公司和中国铁路总公司下属的广州铁路(集团)公司负责投资建设和管理经营。珠三角城铁是属于国家铁路,能和既有线国铁路网兼容互通,采用标准重轨铺设、运营国铁动车组,购票和乘车方式与搭乘其它国铁列车的完全一致,不是轻轨。2020年,穗深城际、广佛肇城际、莞惠城际开通支付宝扫码乘车。2020年11月30日,广清城际和广州东环城际开通,两条线路均由广州地铁集团自主运营。
功能定位:粤港澳大湾区的硬件配套设施。