八里桥
1446年建于北京的三孔石拱桥
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历史版本
八里桥，原名永通桥，始建于公元1446年的明代三孔石拱桥，[1]横跨在通惠河上，是 通州至北京大道上的必经之处，因距通州八里而得名。位于朝阳区东部偏南（通朝边界）。东与通州交界，西至果家店，北起东军庄，南至通惠河。村因桥得名。八里桥被列为全国重点文物保护单位、列入世界文化遗产名录。
历史沿革
《明英宗实录》：“正统十一年八月，建通州八里庄桥，命工部右侍郎王永和督工。”又据《通州志》：“八里庄桥即永通桥，在普济闸东。正统十一年敕建，祭酒李时勉作记。”李时勉的永通桥记：“通州城西八里河，京都诸水汇流而东。河虽不广，每夏秋之交雨水泛滥，常架木为桥，比舟为梁，数易辄坏。内官监太监李德以闻于上，欲与其地建石桥，乃命司礼监太监王振往经度之。总督漕运都督武兴发漕卒，都指挥事陈信领之，工部尚书王会计经费，侍郎王永和提督之，又命内官监太监阮安总理之。桥东西五十丈，为水道三券，券与平底石皆交互通贯，以铁，分水石护以铁柱，当其冲，桥南北二百尺，两旁皆以石为栏。表二坊，题曰永通桥，盖上所赐名也。又立庙以祀河神。经始在正统十一年八月，告成于十二月，明年三月立石。”永通桥历经五百余年，明清、 民国和八十年代屡加修，现状为石砌三孔拱券形，南北走向。永通桥曾是东至山海关、南至天津陆路交通的咽喉，历史上该地曾进行过两次大规模的中外战争，第一次为咸丰十年（1860）英法侵略军攻陷天津、通州后，清政府为保卫北京在这里阻击侵略军，进行了八里桥战役。第二为光绪二十六年（1900）八国联军入侵北京，义和团在八里桥狠狠打击了侵略者的嚣张气焰。桥东京津公路北侧有雍正十一年（1733）所立的“御制通州石道碑”一座，碑文记载了当年修筑朝阳关外石道之事。此碑列为区级文物保护单位。另传，村内曾住有一海姓满人，共妇王码汉卡氏为乾隆帝弘历之乳母。雍正三年（1725）在此为其立有一碑，现已无存。
通州八里桥