F-2战斗机(英文名:Mitsubishi F-2,日文名:F-2戦闘機,代号:F-2[6])是由日本三菱重工和美国洛克希德·马丁公司合作研制的第三代战斗机,是取代F-1的型号,该型号是在美国F-16战机基础上研制而成,[5][7]初期的主要任务为对地与反舰等航空支援任务,后来F-2被划为多用途战斗机。[7][2][3] 1984年12月6日,日本首次提出发展F-1后继机的FS-X战斗机计划。1987年10月,日本防卫厅最后因为成本问题而决定使用F-16。1988年,FS-X战斗机计划正式启动。[2]由于美国和日本利益上的冲突,FS-X战斗机计划一开始就陷入了困境。1991年,FS-X战斗机方案完成细节设计。1992年4月,通过审查后正式对外公开。1994年2月,FS-X第一架原型机开始组装。1995年1月12日,F-2战斗机出厂,同年10月进行了第一次近38分钟的试飞,首飞成功,稳定性、机动性和操纵性均良好。第二架原型机于1995年12月13日试飞,第三和第四架原型机也分别于1996年2月和4月上天,各机均首飞成功。1996年3月,日本政府决定FS-X正式投入批量生产,飞机编号正式定为F-2战斗机,在1996年首批采购11架。[2][3]2000年,F-2战斗机开始服役。[4]2025年7月11日,美日韩在韩国济州岛南部举行联合空中演习,美军派出战略轰炸机B-52H,韩国空军派出KF-16、日本航空自卫队派出F-2战斗机参与此次演习。[8] F-2战斗机全长15.52米,机高4.96米,翼展10.8米(含翼尖导弹发射架时11.13米),机翼面积34.84平方米,最大起飞重量22100公斤,内部燃油为2602公斤,最大速度为2马赫,作战半径830公里(高-低-高),飞机最大允许过载9g,最大稳定盘旋过载9g,载弹量大于8000公斤。[1]武装装备有AAM-3空空导弹、AAM-4空空导弹、AAM-9L空空导弹、ASM-1/2反舰导弹、联合制导攻击武器等。[9]F-2战斗机采用了单发、单垂尾、大边条、翼身融合和腹部进气道的总体布局,机翼制造采用了“共同固化”的技术,座舱采用了两片式强化多角玻璃,动力装置分别为通用电气公司的F110-GE-129和普惠公司的F100-PW-229发动机。[2]F-2战斗机雷达采用的是J/APG-1有源相控阵雷达,它包括雷达告警接收机、电子干扰机、箔条曳光弹投放器,由专用的计算机控制器综合管理。[2] 发展历史
研发背景