汕汕高速铁路
广东汕头市至汕尾市的高速铁路
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历史版本
汕汕高速铁路是连接汕头市与汕尾市的高速铁路，是广东省重点工程、“国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道甬广高铁的组成部分，也是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道。[4]其于2018年12月26日开工建设[1]，2023年6月6日全线开始铺轨[5]，同年12月26日正式开通。[2]
汕汕高铁线路起自广梅汕铁路汕头站，向西南途经汕头、揭阳、汕尾3市，至广汕铁路汕尾站，正线全长162.368公里，设陆丰南站、陆丰东站、惠来站等7座车站，设计时速350公里。[3]线路途径有汕头湾海底隧道、石塘隧道、潮南跨深汕高速特大桥等建筑工程。[6]
2017年6月2日，中国铁路总公司和广东省发展和改革委员会在汕头市召开汕尾至汕头铁路预可研审查会。[7]次年12月26日，汕汕高速铁路项目正式宣布开工 。[1]2020年11月29日上午，汕(头)汕(尾)高铁石塘隧道顺利贯通。[8]2022年8月30日上午，汕汕高铁全线新建5座站房陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站主体结构完成全面封顶。[9]2023年2月3日，汕汕铁路仙庵隧道顺利贯通。[10]同年6月6日，汕汕铁路进入全线铺轨阶段。[5]2023年11月25日，汕汕高速铁路汕尾至汕头南段正式进入试运行阶段。[11]同年12月26日，汕汕高铁的汕头南至汕尾段开通运营，汕汕高铁正式开通。[2]2025年3月26日，汕汕高铁的汕头至汕头南段关键控制性工程汕头湾海底隧道成功贯通。[12]