高邮站

中国铁路上海局管辖的二等站
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高邮高铁站，是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有两个站点之一（高邮高铁站和高邮北站）。是集高铁站、长途客运站、城市公交首末站、农村公交站、出租车停靠站等为一体高邮综合客运枢纽，是高邮多种交通方式集中转乘中心。站房面积为5000平方米。处于连淮扬镇铁路高邮段的中段，建成后高邮高铁站是作为高邮东部新城新的城市交通枢纽，可沟通国内各大热点城市；亦为扬州沿河地区集疏运最佳通道
高邮站具有方便高邮、兴化和江都北部等地群众出行功能，充分发挥该铁路对整个高邮地区的辐射拉动作用，使高邮迈入高铁时代。设计规模为2台4车道。届时开通高铁动车组，向南连接沪宁高铁到达南京、上海、苏锡常和镇江，向北连接京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛、环渤海经济区。未来将通过连镇高铁二期南延工程(镇宣铁路)连接宁杭高铁到达杭州、宣城，未来与京福高铁连接，把高邮对外交通融入国家十三五浙皖赣铁路主干网
连镇铁路全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、扬州高铁站、江都站、泰安站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站16个车站，与徐宿淮盐铁路、沪宁城际铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的辅助通道，全长305公里，投资465亿元，设计速度250公里/小时双线客运专线，预计2020年8月通车

简介

高邮高铁站（又名高邮火车站、高邮站），集高铁站、高邮汽车客运站、城市公交首末站、农村公交站、出租车停靠站等为一体的高邮综合客运枢纽，建成后高邮高铁客运站是作为高邮市新的城市交通枢纽。