台湾海峡

连接东海和南海的海峡
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台湾海峡（英文名：Taiwan Strait），别名福尔摩沙海峡[2]，处于中国东海大陆架上，位于中国大陆和台湾岛之间，是贯通中国南北海运的要道。北通东海、南接南海，呈东北-西南方向分布[10]。长约400千米，北窄南宽，南口最宽处约400千米，北口宽约200千米，北部最窄处为130千米，[11]平均深度约为60米[3][7][12]，地形起伏不平，总面积约9万平方千米[6]。海峡内岛屿众多，较大的有金门列岛和澎湖列岛[8][9]。
台湾海峡的形成历经多次演化。燕山运动时期（距今约2.5亿年至6500万年），台成为地槽浅海；鄱阳湖冰期期间（约150万至137万年前），台湾岛再次与福建连成一片；晚更新世（约10万至1万年前），再次受到海侵，形成海峡[4]；海峡海底的地形复杂，丘、谷相间，起伏较大，地堑、地垒相间排列[6][13]。海峡具有典型的热带、亚热带的季风气候特点，雨热充沛，季风盛行期间，受台风影响显著，海面风大浪高，伴随有海雾[5]。台湾海峡资源丰富，是中国重要渔场之一。鲯、鲔和鲨为这里三大渔产。海峡中生物多样性丰富，包括硅藻类447种，甲藻类143种，绿藻类1种，金藻类2种，蓝藻类5种；动物包括浮游动物、游泳动物和栖底动物，其中鱼类273种，以暖水性种、底层类最多[14][15]。
早在4万年前台湾海峡就有古人类进行活动[16]。东汉末年，孙吴派将军卫温、诸葛直率军进入台湾。隋朝3次派兵入流求，台湾进入大陆政权的开发视野[17]。从明末到清末，大批大陆移民由台湾海峡进入台湾。2010年6月，两岸经济合作框架协议(ECFA)的签署，两岸经贸关系进入制度化、常态运行时期[18]。2022年，台湾海峡两岸间海上直航完成货运量4723万吨，其中：散杂货运量为1478万吨；液体化学品运量为360万吨；液化气运量为71万吨；集装箱运量为229.8万[19]。
台湾海峡属于地质活动强烈的区域，地震频繁，曾发生过2次7级以上的地震，强震多集中于西侧的滨海强活动断裂带；台西盆地和澎湖隆起内的地震则相对较弱，只发生过2次6级以上地震，其余多为4.7-5.9级地震[20]。

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